整機(jī)設(shè)備
新聞動(dòng)態(tài)
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簡(jiǎn)述固定式皮帶輸送中部磨損情況及正確安裝方
固定式皮帶輸送是常見(jiàn)的輸送機(jī)械之一，煤礦企業(yè)用的比較多，而煤礦的特性大家都應(yīng)該清楚，所以它因?yàn)槟p而導(dǎo)致?lián)p壞的情況時(shí)有發(fā)生，而且往往都是比較嚴(yán)重的。
比如說(shuō)由于地面不平，或者是鋪設(shè)角度不能按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，固定式皮帶輸送就會(huì)使得刮板輸送機(jī)在運(yùn)行中與中板接觸的壓力增加，從而加速了中板和梢?guī)偷哪p。此外，許多礦井井下水大，會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)銹蝕嚴(yán)重。
對(duì)受到磨損的輸送機(jī)進(jìn)行觀察分，發(fā)現(xiàn)中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴(yán)重磨損區(qū)域，而中板的其他位置相對(duì)來(lái)說(shuō)磨損情況沒(méi)有那么嚴(yán)重，但在腐蝕性環(huán)境下也會(huì)發(fā)生腐蝕。
所以用戶(hù)在使用它的時(shí)候，一方面要按照說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行組裝，來(lái)進(jìn)行操作，正確的使用方法能相對(duì)增加設(shè)備的使用壽命，其次就是保障操作人員的人身安危。
一般輸送機(jī)在出廠(chǎng)前，其機(jī)殼上會(huì)標(biāo)有組合順序號(hào)，因此在安裝時(shí)應(yīng)按照號(hào)碼順序方向進(jìn)行組合，不能有錯(cuò)號(hào)或反向等現(xiàn)象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡、碰等現(xiàn)象。
另外，它的頭尾輪要對(duì)中，輪軸應(yīng)保持平行，以免鏈條出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且頭部殼體要固定牢，不能有松動(dòng)、位移等現(xiàn)象。主要是在安裝鏈條的時(shí)候，方向要正確，松緊程度要適合。
比如說(shuō)由于地面不平，或者是鋪設(shè)角度不能按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，固定式皮帶輸送就會(huì)使得刮板輸送機(jī)在運(yùn)行中與中板接觸的壓力增加，從而加速了中板和梢?guī)偷哪p。此外，許多礦井井下水大，會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)銹蝕嚴(yán)重。
對(duì)受到磨損的輸送機(jī)進(jìn)行觀察分，發(fā)現(xiàn)中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴(yán)重磨損區(qū)域，而中板的其他位置相對(duì)來(lái)說(shuō)磨損情況沒(méi)有那么嚴(yán)重，但在腐蝕性環(huán)境下也會(huì)發(fā)生腐蝕。
所以用戶(hù)在使用它的時(shí)候，一方面要按照說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行組裝，來(lái)進(jìn)行操作，正確的使用方法能相對(duì)增加設(shè)備的使用壽命，其次就是保障操作人員的人身安危。
一般輸送機(jī)在出廠(chǎng)前，其機(jī)殼上會(huì)標(biāo)有組合順序號(hào)，因此在安裝時(shí)應(yīng)按照號(hào)碼順序方向進(jìn)行組合，不能有錯(cuò)號(hào)或反向等現(xiàn)象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡、碰等現(xiàn)象。
另外，它的頭尾輪要對(duì)中，輪軸應(yīng)保持平行，以免鏈條出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且頭部殼體要固定牢，不能有松動(dòng)、位移等現(xiàn)象。主要是在安裝鏈條的時(shí)候，方向要正確，松緊程度要適合。